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现代领动性价比挺高的 为啥就是卖不好呢?

2020-04-17 12:39:22 来源:互联网 阅读:-

家用轿车,紧凑级一直都是扛大梁的,如今在国内卖得比较好的就是日系和德系,2019年销量最好的是朗逸,达到了52.63万辆,其后是轩逸2019年销量46.26万辆,换代后的卡罗拉位居第三,2019年销量34.88万辆,销量最好的三款2019年累计销量134万多辆。像宝来、桑塔纳、英朗、思域等车型销量也超过了20万辆。

再来看韩系车,在热销车型中基本再也看不到韩系车的身影了,早在前几年韩系车可以说引领着国内紧凑型的潮流,像朗动月销量3万辆也是常有的事,虽然没有朗逸、轩逸那么受欢迎,但相比卡罗拉还是有过之的,再看2019年销量,领动销量已落后卡罗拉一大截,自然降价提高销量势在必行。

现代领动性价比挺高的 为啥就是卖不好呢?

在价格上领动整体有近20%的降幅,1.5L入门车型已跌至8.78万,1.4T双离合炫动·活力型,也从12.48万,降至10万左右,相比同级别的朗逸、思域价格更低,再加上配置齐全,可以说领动的性价比不低,那为什么还是卖不过卡罗拉呢?

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在外观设计上,领动其实很有吸引力,作为一款在设计之初就主打年轻运动的车型,自然在外观上所表现的运动气息比较强。前脸宽大的六边形进气格栅搭配两侧犀利的大灯,气势不输卡罗拉,车身线条的设计也是非常漂亮,尤其是尾部的设计,立体感很足,尾箱设计短小精悍,整体有着很强的运动轿车派头。

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领动整体车身尺寸为4610*1800*1450mm,轴距为2700mm,与卡罗拉相比,在车身长度和高度上微微有些劣势,这也导致了领动的后排头部空间欠缺,没有卡罗拉显得那么宽敞。

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再来看下内饰,领动的内饰设计与名图有些相似,这也算是家族式设计了,不过整体布局相比时尚运动化的外观而言,领动的内饰缺少了一些新意。配置上标配了胎压监测、车身稳定控制、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助等,这也算是合资车的主流配置了。

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对于新手小编还是建议选择1.4T车型,首先在配置上更加齐全,增加了电子驻车、倒车影像、电动天窗、感应后备厢、皮质座椅等配置,传动匹配7速双离合变速箱,更易于驾驶,价格优惠后比卡罗拉1.2T入门级车型还有便宜。

现代领动性价比挺高的 为啥就是卖不好呢?

动力上领动搭载了1.5L和1.4T发动机,其1.5L发动机最大功率115马力,最大扭矩143.9牛米,传动有6速手动和CVT变速箱,1.4T发动机最大功率130马力,最大扭矩211牛米,传动匹配7速双离合变速箱。

总结:毫无疑问,在外观上领动对消费者的吸引力还是有的,只不过在内饰有些老旧,好在优惠幅度较大,配置丰富,整体来看性价比不低。在销量上不敌卡罗拉、思域等车型,主要还是韩系车在国内的关注度已不同往日,再加上领动的后排乘坐空间有些紧张,销量上不去还是有原因的。。。大家怎么看呢?


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